Уплотнительное кольцо для специального клапана для сверхнизких температур

      Уплотнительное кольцо для специального сверхнизкотемпературного клапана подходит для клапана со средней температурой -40℃～-196℃, который называется низкотемпературным клапаном. Низкотемпературная арматура включает в себя низкотемпературный шаровой кран, низкотемпературный запорный клапан, низкотемпературный проходной клапан, низкотемпературный предохранительный клапан и низкотемпературный обратный клапан. , Низкотемпературный дроссельный клапан, низкотемпературный игольчатый клапан, низкотемпературный дроссельный клапан, низкотемпературный редукционный клапан и т. д.

    В основном используется в установках по производству этилена, сжиженного природного газа, резервуарах для хранения природного газа, СУГ, СПГ, приемных базах и спутниковых станциях, оборудовании для разделения воздуха, оборудовании для разделения выхлопных газов в нефтехимической промышленности, жидком кислороде, жидком азоте, жидком аргоне, криогенных резервуарах и танкерах для хранения диоксида углерода, трансформаторах, адсорбционном кислороде и других устройствах. Получаемые жидкие низкотемпературные среды, такие как этилен, жидкий кислород, жидкий водород, сжиженный природный газ, сжиженные нефтепродукты и т. д., не только пожаро- и взрывоопасны, но и при нагревании газифицируются, причем объем при газификации увеличивается в сотни раз. Материал клапана СПГ очень важен. Если материал не соответствует требованиям, это приведет к внешней утечке или внутренней утечке корпуса и уплотнительной поверхности; комплексные механические свойства, прочность и жесткость деталей не смогут соответствовать требованиям эксплуатации или даже сломаются. Утечка среды сжиженного природного газа приводит к взрыву.

      Поэтому в процессе разработки, проектирования и создания клапанов для СПГ материал является основным и ключевым вопросом. За многие годы производства компания накопила богатый опыт, от проектирования и технологии до производства, стала более зрелой и разработала серию клапанов для работы при низких температурах.

  1. Технические характеристики и конструктивные параметры криогенных клапанов: 

（1） Класс давления: 150, 300, 600 фунтов, 900 фунтов, 1500 фунтов (45 МПа) 

（2） Диаметр клапана: 15～1200 мм (1/2～48") 

（3） Тип соединения: фланцевое, сварное, резьбовое 

（4）Материал клапана: LCB, LC3, CF8 

（5） Рабочая температура: -46℃, -101℃, -196℃, -253℃ 

（6） Применимая среда: сжиженный природный газ, этилен, пропилен и т. д. 

（7） Режим привода: ручной, конический редуктор, электрический.

2. стандарт низкотемпературного клапана и структура продукта: 

（1）Проект: API6D, JB/T7749 

（2） Регулярная проверка и испытание клапана: в соответствии со стандартом API598.

（3）Проверка и испытание клапана при низких температурах: в соответствии с JB/T7749.

（4） Режим привода: ручной, конический редуктор и электропривод 

（5） Форма седла клапана: седло клапана имеет сварную конструкцию, а уплотнительная поверхность покрыта твердым сплавом на основе кобальта для обеспечения герметичности клапана.

（6） Затвор имеет эластичную конструкцию, а на входном конце давления предусмотрено отверстие для сброса давления.

（7） Корпус клапана с односторонним уплотнением имеет маркировку направления потока. 

（8） Низкотемпературный шаровой кран, задвижка, запорный клапан, дисковый затвор имеют конструкцию с длинной горловиной для защиты уплотнения. 

（9）Стандарт шарового крана для сверхнизких температур: JB/T8861-2004

3. Выбор материала криогенного клапана:

(1) Корпус клапана и крышка: LCB(-46℃), LC3(-101℃), CF8(304)(-196℃)

(2) Затвор: покрытие из нержавеющей стали с твердым сплавом на основе кобальта

(3) Седло клапана: покрытие из нержавеющей стали с твердым сплавом на основе кобальта

(4) Стержень: 0Cr18Ni9

4. Изготовление и испытание криогенных клапанов: 

    При изготовлении криогенных клапанов используется строгий производственный процесс и специальное оборудование, а также осуществляется строгий контроль качества обработки деталей. После специальной низкотемпературной обработки грубо обработанные детали помещаются в охлаждающую среду на несколько часов (2–6 часов) для снятия напряжений, обеспечения низкотемпературных характеристик материала и обеспечения окончательного размера, чтобы предотвратить повреждение клапана из-за низких температурных условий. Утечки, вызванные деформацией из-за перепадов температур. Сборка клапана также отличается от сборки обычных клапанов, и для обеспечения работоспособности детали необходимо тщательно очищать от любых масляных пятен.

5. Оборудование для испытания клапанов при низких температурах:

(1) Устройство для испытания клапанов при низких температурах

(2) Устройство для хранения жидкого азота

(3) Резервуар для низкотемпературной обработки

(4) Низкотемпературный испытательный стенд для проверки работоспособности клапана в условиях низких температур.

(5) Другие

6. Испытание и проверка низкотемпературного клапана: основные детали низкотемпературного клапана обрабатываются при низкой температуре, и каждая партия отбирается для испытания на удар при низкой температуре, чтобы убедиться, что клапан не станет хрупким в условиях низких температур и сможет выдерживать воздействие низкотемпературных сред.

На каждом клапане проводятся следующие испытания::

Испытание на прочность оболочки при нормальной температуре;

(2) Испытание на герметичность при нормальной температуре и низком давлении;

(3) Испытание на герметичность при нормальной температуре и низком давлении;

(4) Испытание на герметичность верхнего уплотнения при низкой температуре (при наличии верхнего уплотнения);

(5) Испытание на герметичность при низких температурах и т. д., чтобы убедиться, что весь клапан при низких температурах соответствует требованиям стандарта;

(6) Проведите низкотемпературную обработку основных частей низкотемпературного клапана и испытание на удар при низких температурах для каждой партии образцов, чтобы убедиться, что клапан не станет хрупким в условиях низких температур и сможет выдерживать воздействие низкотемпературных сред;

Другие параметры криогенного клапана: легкий корпус и малые габариты. Для снижения тепловых потерь корпуса клапана, особенно для обеспечения использования клапана при сверхнизких температурах, корпус клапана специально спроектирован таким образом, чтобы иметь малый вес и небольшие размеры. Длинноштоковый клапан, через который протекает низкотемпературная жидкость, имеет форму длинного штока клапана, что позволяет избежать воздействия внешнего тепла и поддерживать сальник при нормальной температуре, что предотвращает ухудшение характеристик уплотнения крышки.

     Эта длина является оптимальной длиной, полученной путем расчетов и экспериментов. →Идеальная конструкция мягкого уплотнения седла клапана: в формах SW и BW корпус клапана невозможно снять с трубопровода. Чтобы не заменять корпус клапана, седло клапана оснащено мягким контактным седлом. Уплотнение сердечника клапана изготовлено из тефлона, содержащего 15% стекловолокна, с хорошими низкотемпературными характеристиками и стабильностью, и может быть заменено по мере необходимости.

      Конструкция уплотнения из твердого металла: металлические уплотнения используются на задвижках и клапанах, к которым предъявляются требования противопожарной защиты. Заключается в добавлении стеллитовой металлической втулки к контактной поверхности седла клапана для повышения твердости поверхности и улучшения противопригарной и износостойкой стойкости. Задвижка газификационной и наддувочной конструкции имеет гибкую конструкцию и полностью герметична.

    Поэтому в это время сжиженный газ внутри корпуса клапана герметизируется, а когда температура повышается после поглощения внешнего тепла, происходит явление регазификации, в результате чего внутреннее давление клапана увеличивается. Для предотвращения этого явления принята конструкция, в которой в корпусе клапана открыто декомпрессионное отверстие. В сальниковой набивке с превосходной прочностью используется тефлоновое кольцевое уплотнение с превосходной прочностью в сальниковой части. Данная набивка может работать под действием внутреннего давления, обеспечивая герметичность под действием собственного давления, поэтому ее можно легко контролировать с помощью небольшого момента затяжки, а сила трения невелика, поэтому она проста в эксплуатации. Прокладка, прокладка изготовлена ​​из тефлонового материала, содержащего керамический наполнитель со стабильными уплотнительными характеристиками.